1 / 20 · صورحول هذه السيارة
تُعرض المواصفات الأساسية وسجل السيارة وتكاليف التصدير أدناه بصورة واضحة.
عدد المقاعد5 مقاعد
رقم الهيكل VIN—
تقرير الفحصلا
إصلاح بسيطلا
حالة السيارة وسجلها
تحتاج إلى الانتباه
يوصى بإجراء فحص إضافي
حوادث التأمين2
تغييرات المالك8
خسارة كليةلا
أضرار السيوللا
تعويض التأمين₩5,672,790
تفاصيل حوادث التأمين
التاريخ
2019-08-27
قطع الغيار
₩1,036,500
أجور العمل
₩211,200
الطلاء
₩626,250
تعويض التأمين
₩3,685,700
التاريخ
2018-07-18
قطع الغيار
₩2,584,400
أجور العمل
₩448,520
الطلاء
₩765,920
تعويض التأمين
₩3,670,000
ملخص الفحص
تقرير الفحص متوفر
غير متوفر
سيارة خضعت للتشخيص
لا
حادث خطير حسب الفحص
لا
صورة أسفل السيارة
غير متوفر
ملخص مستخرج من وصف البائع
- يذكر البائع أن السيارة لا تملك سجل حوادث.
- يذكر البائع أنه لا يوجد تسرب للزيت.
تنبيه: قد يتعارض ادعاء البائع بعدم وجود حوادث مع بيانات التأمين أو الفحص في Encar.
تم استخراج هذه المعلومات تلقائيًا من وصف البائع باللغة الكورية ولم يتم التحقق منها بشكل مستقل من قبل CARLOG.
وصف البائع
النص التالي هو الوصف الأصلي الذي قدمه البائع باللغة الكورية.
안녕하세요 bmw m5 차주 입니다
e92 m3 를 타다가 m5 를 너무 동경해서 작년에 앞뒤 안보고 구입 했던차량 입니다
다행히 차량 정비 내역이 빵빵히 서류 상으로 있어서
관리 안되고 정비 히스토리 없는 차량 보다 무엇보다 좋다고 생각합니다
다들 걱정하시는 로드 베어링은 12만 키로에 교체 되었으며
작업 서류도 가지고 있습니다
그 외 동반된 프론트 케이스 와 엔진오일펜 가스켓 작업등등
병행 되어서 누유 없습니다
제가 가지고 와서 고질 병인 터보외에 냉각수라인 호스 교체하고
보조 워터 펌프교환 디퍼련셜 오일 교환
그리고 3000km마다 오일 2번 교환하였습니다
차량은 무사고 차량 입니다
사고 내용에 보면 500정도 잡혀있는데
앞 프론트 휀더 하나 교환있습니다
알루미늄이라서 교환한거 같습니다 판금하기가 어려운 부분이라서......
차량 기스 없이 깨끗히 금이야 옥이야 관리했습니다
제가 어릴때 수프라라는 차를 타고 큰사고가 나서 차량을 막 다루거나 하질 않습니다
그냥 1:1 다이캐스트라고 생각하고 할배 운전하고 다녔습니다
차량은 판매하는 이유는 자금 사정이 좋질않아서
아깝게 잡은 차량을 떠나 보냅니다 다음 드라이버가 나타나길 희망합니다
경기도 양주에서 차량 보실수 있습니다
저는 자영업이라서 언제든 차량 보실수 있으니 연락주시고 오세요
احسب سعر التصدير
شاهد السعر التقديري الجاهز للتصدير في ثلاث خطوات.
1
3
4
السعر النهائي التقديري للتصدير
مشمول في الحساب—
السيارة—
خصم CARLOG—
رسوم الوساطة والتشغيل لدى Encar—
الخدمات اللوجستية داخل كوريا—
حصة المسار والحاوية—
الفحص—
التأمين—
CARLOG AUTO
لماذا CARLOG؟
شركة مسجلة في كوريا
حساب تصدير شفاف
دعم الفحص والشحن
دعم الذكاء الاصطناعي والمتخصصين على مدار الساعة
