BMW E92 M3 LCI 판매합니다. 언젠가는 팔게 될 거라고 생각했지만, 막상 판매 글을 쓰려니 가장 아쉬운 차가 바로 E92 M3입니다. 팔고 나면 가장 많이 생각나는 차. 그래서 벌써 다섯 번째 E92 M3를 구입해서 운용하고 있을 정도로 정말 좋아하는 모델입니다. 이번 차량도 오래 소장할 생각으로 관리하며 운행했지만, 차량 정리 계획으로 판매를 결정하게 되었습니다. ⸻ 차량 정보 * 2012년 7월식 * E92 M3 LCI 후기형 * 알파인 화이트 (Alpine White) * 레드 가죽 시트 * 자연흡기 V8(S65) 엔진 * 8기통 NA를 즐길 수 있는 마지막 M3 E92 M3를 찾는 분들이 가장 선호하는 조합인 알파인 화이트 + 레드시트입니다. ⸻ E92 M3의 가치 요즘은 다운사이징 터보 시대입니다. 하지만 E92 M3는 BMW M이 만들었던 마지막 자연흡기 V8 M3입니다. 시동을 거는 순간의 아이들링, 8,400rpm까지 시원하게 올라가는 회전 질감, 가속 페달을 밟을 때 들리는 S65 엔진 사운드는 현재 어떤 터보 엔진도 완전히 대신할 수 없는 감성을 가지고 있습니다. 그래서 시간이 지나도 꾸준히 찾는 매니아층이 있고, 이제는 점점 희소성이 높아지는 차량이라고 생각합니다. ⸻ 순정 감성을 최대한 유지 개인적으로 과한 튜닝을 좋아하지 않아 순정의 감성과 밸런스를 최대한 유지하며 관리했습니다. 다만 연식상 성능이 떨어진 순정 쇼바는 그대로 두는 것이 오히려 차량의 완성도를 떨어뜨린다고 판단하여 교체했습니다. 저렴한 제품이 아닌 네오테크 일체형 서스펜션을 커스텀 주문 제작하여 장착했습니다. 목표는 단 하나였습니다. 순정 같은 승차감을 유지하면서도 M3 본연의 코너링 성능을 더욱 살리는 것. 실제로 과하지 않은 세팅으로 일상 주행도 편안하고, 와인딩에서는 M3다운 움직임을 제대로 느낄 수 있도록 세팅했습니다. ⸻ 차량 관리 제 직업이 수입차 정비사입니다. 그래서 단순히 고장만 고쳐 타는 것이 아니라, 항상 예방정비를 우선으로 생각하며 관리했습니다. 문제가 생기면 임시방편으로 넘어가지 않았고, 깔끔하게 수리하고 관리하면서 운행했습니다. 물론 14년 가까운 차량이라 생활기스나 세월의 흔적은 존재합니다. 하지만 차량의 전체적인 컨디션은 정말 자신 있습니다. 불필요한 잡소리 하나 없이 차체의 완성감이 상당히 좋은 상태이며, 직접 시승해 보시면 차량이 얼마나 탄탄한지 바로 느끼실 수 있을 것입니다. ⸻ 이런 분께 추천드립니다. * 자연흡기 V8의 감성을 경험하고 싶은 분 * 마지막 NA M3를 소장하고 싶은 분 * 과한 튜닝보다 순정 감성을 선호하는 분 * 관리 잘 된 E92 M3를 찾는 분 E92 M3는 단순히 빠른 차가 아니라, 운전 자체가 즐거운 차입니다. 그래서 한 번 소유했던 사람들은 다시 찾게 되고, 저 역시 다섯 번째 E92 M3를 운용할 만큼 특별한 차량입니다. 좋은 분께서 이어서 아껴 주셨으면 합니다. 관심 있으신 분은 편하게 연락 주세요.