1 / 20 · фотоОб этом автомобиле
Основные характеристики, история и экспортные расходы показаны ниже простым языком.
Мест5 мест
VIN—
Отчет инспекцииНет
Простой ремонтНет
Состояние и история
Требует внимания
Рекомендуется дополнительная проверка
Страховые случаи2
Смена владельцев0
Полная гибельНет
ЗатоплениеНет
Страховая выплата₩36,684,195
Подробности страховых случаев
Дата
2025-02-12
Запчасти
₩7,488,895
Работа
₩910,350
Покраска
₩999,000
Страховая выплата
₩15,210,530
Дата
2024-07-19
Запчасти
₩22,561,870
Работа
₩3,445,900
Покраска
₩1,278,180
Страховая выплата
₩33,774,700
Сводка инспекции
Отчёт инспекции доступен
Недоступно
Диагностический автомобиль
Нет
Серьёзное ДТП по инспекции
Нет
Фото днища
Недоступно
Краткая сводка из описания продавца
- Продавец указывает, что автомобиль полноприводный.
Эта информация автоматически извлечена из корейского описания продавца и не была независимо подтверждена CARLOG.
Описание продавца
Ниже приведено оригинальное описание продавца на корейском языке.
🚗 차량 기본 정보
· 차종 : 테슬라 Model Y
· 등급 : Long Range AWD
· 최초등록일 : 2022-06-16
· 외장색 : Pearl White Multi (PPSW)
· 인테리어 : All Black
· 주행거리 : 114,904km
· 차량키 : 카드키 보유
· 명의 : 개인명의
· 이력 : 장기렌트 만기 인수 차량
· 별도 수수료 및 부대비용 없음
· 취등록비 면제 차량
· 감속기 오일 교환 완료
· 브레이크오일 교환 완료
· 고전압 배터리 손상 없음
🔍 사고이력, 숨기지 않고 정확히 안내드립니다
사고 경위 : 주차 중 상대 차량 과실로 발생한 사고입니다.
수리 부위 : 운전석 도어 / 운전석 휀더 / 앞범퍼 / 좌·우 헤드라이트 / 휠 및 일부 소모품
수리 방식 : 당시 테슬라 부품 수급 문제로 사설 정비가 불가능해 Tesla 공식 서비스센터에서 정식 수리 진행했습니다.
헤드라이트는 향후 정비 일정을 맞추기 위해 서비스센터·보험사와 오랜 협의 끝에 좌우 신품 동시 교환으로 진행했습니다. 이 때문에 보험이력 금액이 실제 손상 규모보다 크게 보일 수 있는데, 다음 비용이 포함되어 있기 때문입니다.
· 테슬라 정품 부품가 (고가)
· 서비스센터 공임료 약 1,000만원 상당
· 수리 기간 렌트비 약 500만원 상당
가장 중요한 점 – 고전압 배터리 및 관련 부품 손상 없음.
단순히 "사고 없습니다 / 별거 아닙니다"가 아니라, 어디가 어떻게 사고났고 어떻게 수리했는지 정비내역서를 직접 보여드리며 투명하게 안내드립니다. 사고이력 유무보다 어디를 어떻게 수리했는지 확인하는 것이 더 중요하다고 생각합니다.
🔧 차량 관리 상태
"전기차에 11만km 넘었는데 괜찮나요?"라는 질문, 많이 받습니다. 무조건 "좋습니다"라고 말씀드리기보다 실제 상태로 답변드립니다.
· 감속기 오일 교환 완료
· 브레이크오일 교환 완료
· 사고수리 정식센터 진행 + 정비내역서 보유
· 배터리 손상 없음
· 코일 서스펜션 작업으로 승차감 개선
· 20인치 퍼포먼스 휠 장착
· 블랙박스 및 보조배터리 장착
· 전방 모니터 및 물리버튼 등 실사용 편의성 강화
직접 보시면 "주행거리만으로 판단할 차가 아니구나" 느끼실 겁니다.
🛠️ 튜닝 내역 (1000만원 상당)
· 전방 모니터 장착
· 모니터 물리 회전 장착
· 요크 핸들
· 노브 커맨드 버튼 6개 설치
· 모니터 하단 물리 버튼 작업
· 도어 엠비언트 작업
· QXD 아이나비 블랙박스 및 보조배터리 장착
· 프렁크 압축도어 설치
· 도어 손잡이 터치 센서 작업
· 코일 서스펜션 작업
· 20인치 퍼포먼스 휠 장착
· 15mm 허브스페이서 장착
· 캘리퍼 커버 장착
· 실내 카본 파츠 장착
· 외관 카본 파츠 장착
· 오토파일럿 핸들 노터치 작업
· 기타 추가 튜닝 내역 일부 있음
단순 외관 튜닝이 아니라 테슬라의 단순한 실내 조작에 물리적 편의성을 더한 실사용 중심 세팅입니다.
📊 2021년식 vs 2022년식, 무엇이 달라졌나
· 인텔 아톰 → AMD 라이젠 MCU3
→ 내비게이션, 화면 전환, 앱 실행 등 인포테인먼트 반응속도 대폭 개선
· 12V 납축전지 → 리튬이온 저전압 배터리
→ 효율과 수명 측면에서 개선
· 2열 이중접합 차음유리 적용
→ 외부 풍절음 및 노면소음 감소, 고속주행 시 실내 정숙성 개선
→ 다만 2022년식 전체 동일 적용은 아니므로 실차 확인 필요
· 실내 레이더 추가
→ 탑승자 감지 및 일부 안전 기능 지원
· 열선 스티어링휠 적용
→ 겨울철 체감 편의성 개선, 생산 시점별 적용 여부 확인 필요
· 앞유리 와이퍼 히터 / 워셔 개선
→ 겨울철 성에·결빙 대응성 개선
· 센터콘솔 및 실내 마감 개선
→ 초기형보다 전체 실내 완성도 향상
· USB-C 등 전장 구성 개선
→ 충전 및 전자기기 사용 편의성 개선
· 실내 카메라 및 안전 관련 하드웨어 개선
→ 운전자 모니터링 관련 하드웨어 변경
· 전장 시스템 및 통신 모듈 개선
→ 전자장비 전반 점진적 업데이트
⚡ Model Y Long Range AWD는 어떤 차량인가?
Model Y는 테슬라의 대표적인 중형 전기 SUV입니다. Long Range AWD는 주행거리 + 듀얼모터 AWD + 강력한 가속성능 + SUV의 실용성을 동시에 가져가는 핵심 트림입니다.
· 듀얼 모터 AWD로 전륜·후륜 각각 구동, 즉각적인 토크 전달
· SUV 특유의 높은 시야, 넓은 실내, 대형 트렁크 + 프렁크 + 2열 폴딩
· 배터리 하부 배치로 낮은 무게중심 → 안정적인 주행감
· OTA 소프트웨어 업데이트
· Tesla Supercharger 네트워크 활용
· 오토파일럿 기반 운전자 보조 기능
· 대형 터치스크린 중심의 직관적 인터페이스
🌟 Model Y의 최대 장점
· 전기차인데 SUV – 전비·주행성과 적재공간·활용성을 동시에 확보
· 즉각적인 가속 – 페달을 밟는 순간 토크가 바로 전달
· AWD의 안정감 – 빗길, 젖은 노면, 겨울철 노면에서 안정적인 구동력
· 낮은 무게중심 – 일반 SUV 대비 코너에서 안정적
· 압도적인 적재 활용성 – 트렁크 + 프렁크 + 2열 폴딩
· OTA 업데이트 – 방문 없이 소프트웨어로 기능 개선
· 운전자 보조 기능 – 장거리 주행 피로도 감소 (단, 상시 주의·감독 필요)
· 전기차 특유의 정숙성
· 단순한 유지관리 구조 – 엔진오일, 점화플러그 등 불필요
📋 Tesla Model Y 보증 안내
기본 차량 제한 보증 : 4년 또는 80,000km 중 먼저 도래하는 시점까지
→ 2022년 6월 16일 최초등록, 현재 114,904km이므로 기본 보증은 기간·주행거리 모두 종료된 것으로 보는 것이 맞습니다.
배터리 및 구동장치 제한 보증 : 8년 또는 192,000km 중 먼저 도래하는 시점까지, 보증기간 중 배터리 용량 70% 이상 유지 조건
→ 2022년 6월 → 2030년 6월 전후 또는 192,000km 중 먼저 도래하는 시점까지 대상
→ 현재 114,904km이므로 192,000km까지 약 77,096km 여유
정확한 보증 만료일은 최초 인도일과 Tesla 차량 시스템의 보증 정보를 최종 확인하는 것이 가장 정확합니다.
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Маршрут и доля контейнера—
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