-. `25년 9월 / 104,523km : 차량구매 -. `25년 10월 / 107,315km : 엔진오일, 오일필터, 에어크리너, 미션오일, 미션팬, 앞뒤 디퍼런셜 오일, 트랜스퍼케이스 오일, 연료필터 교환, 배터리 신품으로 교체, 연료라인 떨림 수리 -. `25년 12월 / 108,379km : 앞 브레이크 패드, 센서 교환 -. `26년 07월 / 118,040km : 엔진오일, 오일필터, 에어크리너 교환 * 자동차검사 진행 SAC 에디션 중 여성 1인 신조 / BMW 서비스센터 관리한 상태 우수한 매물을 오랜시간 발품 팔고 공들여서 매수하였습니다. 매수 후 바로 BMW 서비스센터 가서 점검 받고 트랜스퍼케이스 외 누유 일체 없음 판정 받았고, 이후 차에 들어가는 모든 오일류 전체 교환, 각종 소모품에 브레이크패드, 센서, 배터리까지 신품으로 변경하면서 트랜스퍼케이스도 변경하려 했으나, 미세하게 오일이 묻어있는 흔적이 있는 것이지 누유가 있는 것이 아니기 때문에 오히려 안건들이는 것이 더 좋다는 정비사님 판단에 오일만 교체하였습니다. 오랜시간 공들여 매물을 구하고 데려온만큼 오래오래 타려고 전체 소모품 모두 교환하여 차량 상태는 아주 좋습니다. 다만 1년만에 테슬라 FSD보고 기변 욕심이 심하게 올라와서, 2개월 정도 고민하다가 올려봅니다. 제가 타고 다니면서 사고 일체 없었고, 전 차주는 `17년 11월 110만원, `19년 5월 100만원, `20년 8월 335만원 총 3차례 545만원 수리 내역 있습니다. 블랙박스는 달려있기는 한데, 고장난 것 같아서 선은 빼두었습니다. 필요하시면 신규 제품으로 장착 필요해보입니다. 현재 출퇴근용으로 이용하고 있어 미세한 키로수 변화는 있습니다. 많은 관심 부탁드립니다.