2006년 마지막 연식 출고수동 컨버터블 모델입니다 완전 무사고 차량이엿으나 차체가 낮아 10키로의 속도로 소나타 차량 후미 추돌로 보닛만 교체했습니다 작년9월 18만 됫을 때 가져왓고 18만에 풀 정비 1년을 거쳐 지금 완성 됐습니다 오일류 전체 교체 엔진도 내리며 이것저것 순수현금 2천 이상을 지출 했습니다 노후 된 모든 것을 거의 고치고 현재는 더 이상 고칠게 없는 차량입니다. 누유 등 자잘하거나 크고 작은 건 모두 고쳤습니다 아마 증빙이 안 된 클래식카 고성능 가져오면 시간과 비용 이정도는 투자할 각오 해야 될 겁니다 이 차량은 개체가 워낙에 적고 귀한 차량이라 저는 제가 처음 부터 다시 투자 하고 만질 생각으로 노후 된 도장까지 다 완벽하게 하고 소장 목적으로 하여 돈을 아끼지 않았습니다 이 모든 건 유명한 유튜버한테가서 정비하였으며 내역이나 증빙이 가능합니다 9월22일에 오일류를 전체 갈앗고 1년이 되어 엔진오일까지 교체해 논 상태입니다. 1여년간 거의 고치기만 하여 중간중간 나왔을 때 1천키로 정도 탄게 전부입니다. 예열 후열 무조건 해주었구요 안드로이드오토 블박 하이패스 선팅 모두 되잇으며 휠은 bbs-lm r 하이엔드 휠이 되어있으며 출고 때 다이엔s 튜닝이 순정으로 되어 나왔습니다 흡배기 스트럿바 되있구요 휠기스 없고 지금도 다 고치고 이게 맞나 싶기도 하나 너무 오랜시간 수리로 지치고 수리기간이 길었어서 차량도 하나를 구매했는데 이것조차 잘 타지 않아 한대를 판매하려 합니다 보시고 절충도 가능하오니 편하게 연락주세요 시승 가능하나 시동 꺼먹고 반클사용 시 제제 됩니다 간간히 드라이브로 키로수는 소폭증가 합니다