안녕하십니까? 저는 경기도 양주시에서 중고차를 재생이나 복원작업을 하는 리프레쉬카(Refresh car) 전문업체 사자카(sajacar.)대표 김경호 입니다. High quality Good condition. 깔끔하게 전체 리프레싱 작업이 완료된 BMW E38 740Li를 소개 드립니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW 740 iAL * 최 초 등 록 일 : 1999년 5월 * 형 식 연 도 : 740IAL 1999년식 * 주 행 거 리 : 310.000km * 사 고 여 부 : 무사고 (본넷,써포트,운전석앞휀다 단순교환) 본 차량은 2017년부터 2020까지 총 4회에 걸쳐 저희 사자카를 통해 출고했던 차량인데 2024년에 9월에 공교롭게도 저희 고객분께서 개인거래로 이 차를 구매해서 전체 리프레싱작업(휠 포함 800만원 상당)을 거치고 1년정도 운행해오다 이번에 벤츠S350(W221)과 대차로 입고가 되었습니다. ▶최근 복원작업한 내역으로는(2024년 9월, 사자카) 내외장작업 - 판금도장 6컷 - 헤드램프 복원작업 - 조사각 조정장치 교환(1개) - 미등전구 교환 - 광택작업 - 실내크리닝작업 정비작업 - 엔진오일교환(오일,에어크리너) - 향균필터 교환 - 앞,뒤 라이닝 및 센서 교환 - 점화플러그 한 대분 교환 - 외부벨트 교환 - 벨브커버가스켓 교환 - 프론트 케이스 가스켓 교환 - 엔진오일팬 하단부 씰링작업 - 바노스 솔레노이드 가스켓 교환 - 연료탱크 호스 수정작업 - 프론트 쇽업쇼바 (좌,우)교환 - 리어 쇽업쇼바 (좌,우)교환 - 코일스프링 교환(좌,우) - 프론트 스테빌라이져(좌,우)링크 및 반도고무 교환 - 얼라이먼트 교정작업 - 하부부품도색작업 - 썬루프 스위치 수리 - 싸이드스텝고정 및 리어테일램프 복원작업 - 실내커스텀작업(부분) - 도어트림 오버홀작업(FL) - 파워윈도우 메인스위치고정 - 시트사이드커버 수기(좌,우) - 전동시트스위치 교환(우) ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 주요내역으로는 -내 외장 작업 * 외장 부분도색 1컷 * 덴트 판금작업 * 광택작업 * 실내 크리닝작업 * 알미늄휠 복원작업(2개) * 가죽시트 교환(운전석 바닥) * 다수의 실내커스텀작업 - 정비작업 * 오토미션오일 교환 * 엔진오일 레벨센서 교환 * 파워호스 교환 (저압) * 파워펌프 교환 * 냉각수 보조탱크 교환 * ABS모듈 교환 * 헤드램프 워셔 모터 교환 * 뒷문 삼각유리 블라인드 수리(좌,우) * 아래 내역은 2020년 11월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. --------------------------------------------------------------------- 전체 리프레싱 작업이 완료된 BMW E38 740iL을 소개 드립니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW 740iAL * 주 행 거 리 : 269.000km * 사 고 여 부 : 무사고 (본넷,써포트,운전석앞휀다 단순교환) 4월 출고이후 단기간 재판매인데 코로나 영향으로 운행횟수가 줄어 재판매하게 되었습니다. 지난 출고이후 추가된 작업내역으로는 * 썬팅작업 * 본넷,트렁크 도장 * 방음 및 냄새제거 작업 * 라디에터 교환 * 써머스타트 교환 * 리어 도어록 어셈블리 교환(좌) ▶ 입고후 추가 정비작업한 내역으로는 * 흡기 메니홀드 가스켓 교환 * 밸브카바 가스켓 교환 * 엔드카바 교환 * 워터펌프 교환 * 부동액 교환 * 시그널 교환(좌,우) * 리어 헤드레스트 모터 교환 * 헤드라이트 폴리싱작업(좌,우) * 아래 내역은 2020년 4월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. ------------------------------------------------------------------ 전체 리프레싱 작업이 완료된 BMW E38 740iL을 소개 드립니다. 지난 11월에 전체 리프레싱 작업후 인천에 거주하시는 애고객분께 판매했던 차량인데 2개월동안 2,000km가량 무탈하게 이용해오다 개인적인 사유로 판매하게 되었습니다. 전차주분께서 인천에서 음식점을 운영하시는데 이 차를 주로 휴일 나들이용도로 구매하셨다 짧은 기간이지만 구매 후 정비부담 전혀 없이 만족도 높게 이용해오다 기존 보유차량 여러대에 보유부담이 늘어나 부득이하게 처분하게 되었습니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW 740iAL * 주 행 거 리 : 269.000km * 사 고 여 부 : 무사고 (본넷,써포트,운전석앞휀다 단순교환) ▶입고 후 추가 상품화 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 광택작업 - 정비작업 * 워터자켓 Y 파이프 교환 * 프론트 디스크로터 연마작업 * 엔진오일팬 가스켓 교환(상,하) * 휀 클러치 교환 * 캠축센서 교환(뱅크2) * 점화코일 교환(1개) * 휠 얼라이먼트 교정작업 * 앞 시트 등받이 스위치 수리(우) * 컵홀더 교환 * 후석,트렁크 방음작업 * 아래는 2019년 11월 출고시 작성했던 차량정보로 참고해서 봐주시기 바랍니다. -------------------------------------------------------------------- 본 차량은 2017년 10월,258,000km시 전체 복원작업후 청주에 거주하시는 홈피 애고객분에게 판매했던 차량으로 출고후 약 1년 6개월동안 9천km가량 무탈하게 이용해오다 개인적인 사유로 재판매하게 되었습니다. 지난 4월에 입고해서 시간적인 여유를 가지고 지난번 미진했던 작업을 포함해 전방위적인 복원작업 완료된 상태로 올드카 입문을 준비하시는 분들중에서 메인터넌스에 대한 두려움으로 망설이고 계신분들께 기분 좋은 기억으로 남을만한 차량으로 자신있게 추천 드립니다. ▶ 입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 덴트 판금작업 * 광택작업 * 실내 크리닝 작업 * 실내 커스텀작업 - 정비작업 * 엔진오일 교환 * 배터리 교환 * 캠 어져스트 (바노스) 교환 * 로커암 카바 가스켓 교환 * 프론트 케이스 가스켓 교환) * OTC밸브 오링 씰링작업 * 엔진마운트 교환 (좌,우) * 흡기 메니폴드 가스켓 교환 * 흡기 메니폴드 리어 커버 교환 * 프론트 로워암 교환(조수석) * 프론트 스트럿 부싱 교환(좌,우) * 파워펌프 교환 * 후방 센서 교환 * 트렁크 쇼바 교환 * 오디오 전원불량수리 * 기타 세부항목 수정작업.등 * 아래 내역은 2017년 10월 출고 당시 내역이오니 참고하여 봐주시기 바랍니다. ------------------------------------------------------------------------ 전체 리프레싱 작업이 완료된 BMW E38 740iL을 소개 드립니다. ▶ 차량의 기본정보 * 차 명 : BMW 740iL * 최 초 등 록 일 : 1999년 5월 * 형 식 연 도 : 740IAL 1999년식 * 주 행 거 리 : 258.000KM * 사 고 여 부 : 무사고 (본넷,써포트,운전석앞휀다 단순교환) 지난 2016년 12월에 홈피 애고객분께서 인피니티G35를 구매하시면서 대차로 놓고 간 차량인데 그동안 휠 장착 문제로 고민하다가 세팅기간이 많이 길어졌네요. 지금까지 소유주 변경은 총 4회(2011년,12년,13년,15년)가 있었고 전차주분께 구매해서 딱 1년 운행하다 유지비용이 부담스러워 일본차로 갈아타게 되었습니다. 가격대가 다소 높아졌는데 이런 차는 작업하기 나름이라 끝이 없지요. 이 차만해도 대차로 400만원에 매입해서 부대비용과 리프레싱 작업비용으로 750만원이 소요돼 제 입장에서는 서비스나 다름없지만 아직 미진한 부분으로 바노스 작업이 남아 있습니다. 앞으로의 자동차가 환경이 대세가 되리라는 건 누구나 예상하고 있는 부분일텐데 그 여파로 기계공학의 결정체라는 8기통이 우리들 기억속에서 멀어질 날도 그리 멀지 않은 것 같습니다. 그 사라져가는 것들중에서 꼭 한번은 타볼만한 가치가 있는 차가 있다면 바로 E38이 아닐까 합니다. ▶ 최근 주요 정비이력으로는 이전 차주 정비내역 차량명(모델명): 740iL 차량년식: 99 년 5월 차대번호 뒷7자리:DD38751 주행거리: 232000km [수리내역] 1. 체인가이드작업(암사) 2. 센타로드,타이로드,컨트롤암,로어암,컨트롤암 부싱,활대링크 교체(암사/하남) 3. 팬밸트,팬클러치,팬슈라이더,냉각수보조탱크 교체(하남) 4. 배터리 교체(암사) 5. 냉각수,거북이 교체(하남) 6. 캐니스터 교체(암사) 7. 연료필터 교체(암사) 8. 긴번호판 교체(하남) 9. 라이트,전구 교체(암사/하남) 10.운전석 유리기어 교체(암사) 11.라디에터 신품 교체(하남) 12.코너등,데루등 클리어로 교체(하남) 13.빌스타인b8,아이박스프링 교체(하남) 14.라디오모듈수리(암사) 15.블랙박스,후방카메라,네비게이션장착(거창) 16.브레이크오일 라이닝 교체(하남) 17.파워오일고압호스,파워오일 교체(하남) 18.캐미컬류 키로수도래시 교체(암사/하남) 19.제네레타 교체(하남) 20,천장처짐 작업(하남) 2015년 12월 인수 후(238,000km) 정비한 내역 1. 엔진오일 교체 2. 미션오일 교체 3. 후기형 온보드 교쳬 4. 블루투스 장착 5. 코일매트 장착 6. 점화코일/플러그 교체 7. 서머스탯 교체 8. 휀클러치 교체 9. 미션오일 쿨러 장착 10 브레이크 패드 교체(앞/뒤) 11. 디스크 로터 교채(앞) 12. 엔젤아이 장착(DIY) 13. 윈터 타이어 장착 14. 겉 밸트세트 교체 ▶입고 후 전체 리프레싱 작업한 내역으로는 -내 외장 작업 * 외관 부분 도장 10컷 * 덴트 판금 작업 * 광택작업 * 실내 크리닝작업 * 헤드라이트 폴리싱 작업 * 안개등 카바 교환 (좌,우) * 도어몰딩 1개 교환(조수석 뒷문) * 리어 컴비램프 폴리싱작업 (좌,우) * 전동 시트 조절 스위치 교환(조수석 등판조절) * 앞 시트 등판 고정 작업(조수석) * 앞 시트 커스텀 작업(운전석) * 비디오 모듈 교환(와이드 모니터용) * 윈도우 브러쉬 카울카바 교환 * 바닥매트 신품 교환 - 정비작업 * 엔진오일 교환 * 실내 항균휠타 교환 * 라디에터 교환 * 오토밋션오일 교환 * 알미늄휠 한 대분 교환( 19인치 M페럴 레플리카 전체 복원) * 타이어 한 대분 교환 (신품 금호 LE 스포츠 F: 245 40 19 / R: 265 35 19) * 엔진 탈착후 누유 및 누수수리 * 엔진오일팬 가스켓 교환 * 로커암 카바 가스켓 교환(볼트,와셔 교환) * 프크랭크 리테이너(F),타이밍카바(상), 밋션 샤프트 씨일 교환 * 앤드카바 가스켓 교환 * 프론트 디스크로터 연마작업(좌,우) * 유리기어 교환(운전석 뒷문) * 휠 얼라이먼트 교정작업 중고차를 사고 팔수 있는곳은 많습니다. 하지만 차에 대해 잘 몰라도 믿고 거래할수 있는 곳은 흔치 않습니다. 저는 자동차 정비경력 34년으로 현재 카센타와 매매상사를 같이 운영하고 있기 때문에 매입과정에서 차를 정확하게 선별할수 있고 상품화과정에서도 많은부분 신경써서 점검정비할수 있다는 장점이 있습니다. 중고차를 선택하는 가장 큰 구매동기는 경제적인 이유가 가장 큰 이유일것 입니다. 신차보다 저렴한 비용으로 용도나 기호에 맞는 차량을 구입할수 있는 반면에 구입후 발생하는 예기치 못한 고장이나 추가적인 정비에 대한 부담때문에 망설여지는 것도 사실 입니다. 이러한 우려는 저와의 인연으로 최소화 하실수 있습니다. 제가 운행했던 차는 아니지만 자동차 정비30년 이상의 경력을 보유한 전문가의 눈으로 내 가족이 타는 차를 고르는 마음으로 점검정비한 차량만을 판매하고 있습니다. 이제 온라인상에서의 중고차 쇼핑이 일반화 되어가고 있습니다. 하지만 이 많은 차량들중에서 차를 모르는 개인분들이 좋은차를 골라낸다는건 쉬운일이 아닙니다. 비교적 간단한 상품을 하나 구매하더라도 자신의 용도에 맞는 상품인지 가격은 적당한지 혹시나 문제를 일으킬만한 물건은 아닌지 등등.. 여러가지 갈등으로 고민하신적이 많으실 텐데 신차가 아닌 중고차를 온라인에서 선뜻 구매하기란 더더욱 힘드실겁니다. 중고차 시장의 특징중에 하나로 판매자와 구매자간에 정보의 불균형을 들수가 있는데 상품판매에 있어서 중고차도 마찬가지로 정확한 정보를 가진 판매자는 판매를 위해서 단점보다는 장점을 부각시키게 되고 상대적으로 차량정보에 부족한 구매자는 정보부족으로 인하여 중고차에 대한 확신을 갖지 못하게 되는데 이러한 정보의 불균형을 해소하고 구매자에게 확신을 주기위해서는 판매자가 최대한의 신뢰할수 있는 정보를 제공할수 있어야만 한다고 생각합니다. 많은 분들이 중고차를 접하면서 가장고민하시는 부분이 이 많은 광고차량중에서 어떤 차량을 어떻게 구매해야 속지않고 좋은 중고차를 구입할수 있을까 하는 부분일 겁니다. 중고차는 어떤차를 사느냐도 중요하지만 그보다 더 중요한건 누구에게 사느냐가 더 중요합니다. 아직은 중고차에 대한 전체적인 성능의 평가는 판매하는 딜러 개인의 몫인 경우가 많습니다. 만약 판매자가 차량에 대한 전문적인 지식과 양심이 부족하다면 그 차량에 대한 점검정비의 몫은 구매자에게 돌아 옵니다. 그래서 판매자가 누구냐에 따라 차가 달라지는 것입니다. 차에 대한 전문적인 직업의식과 사명감과 양심을 갖춘 사람이라면 나쁜차량 구해달라고 해도 아마 안 권할겁니다. 사람이 좋으면 차도 좋은 법입니다. 참고적으로 고객분들의 문의 전화를 많이 받으면서 느낀점은 대부분의 고객분들이 좋은차를 저렴하게 구매하길 원하시면서 정작 좋은차가 어떤차인지 모르시는분들이 많으십니다. 구매 희망하시는 차종별(경차,소형,중형,대형,승용,승합,화물 등등) 가격대별(10만원,100만원,1000만원 등등),년식별(93년,95년,00년 등등) ,용도별(자가,업무,영업 등등)로 선택 포인트도 다 다릅니다. 보여지는 일부분에 대한 판단보다는 사고유무,주행거리,사용용도, ,소모품 관리상태등 전체적인 사항을 고려해서 선택하셔야 하고 특히 년식이 떨어지는 차량일수록 소모품 관리상태를 우선적으로 고려해야 할것 입니다. 그 이유는 자동차는 많은 소모품으로 이루어져 있기 때문에 사용기간이 많아질수록 고장에 대한 확률도 그만큼 높기 때문이고 또 매매상사에서 구입하실 경우에는 사고유무나 주행거리에 대한 보증이 잘되어 있기 때문에 눈속임은 거의 없기 때문 입니다. 또,상품화라는게 판매마진속에서 이루어지기 때문에 잘 보여지지 않는 차량수리나 소모품교환에 취약할수 밖에 없습니다. 제가 중고차를 판매하면서 항상 느끼는거지만 좋은차는 절대 싸게 팔지 않는다는 겁니다. 제가 경험한 바로는 좋은차는 매입과정에서부터 싸게 살수없을뿐더러 차를 매입해서 상품화해서 광고에 판매후 보증까지 제대로 하려면 자선사업 아닌이상 절대 싸게 팔수가 없습니다. 그래서 싼차만 찾으시는 분들이 허위매물이나 미끼매물에 걸리는 것입니다. 정확한 사람은 절대 허접한 차량을 팔지 않습니다. 설령 판매한 차가 문제가 발생하더라도 끝까지 책임 집니다. 판매가 끝이 아닌 시작이라는 마음으로 좋은차 좋은 인연으로 이어갔으면 하는게 저의 바램 입니다. 자동차가 좋아서 자동차일 한지 30여년 입니다. 앞으로도 평생 이일을 천직으로 알고 일할 생각 입니다. 제가 차 한대 속여 팔아서 무슨 부귀영화를 누리겠습니까? 저의 홈페이지를 방문해보시면 아시겠지만 대충 대충 일하는 사람아니니까 믿으십시요. 판매자에 대한 믿음이 좋은차를 구하는 첩경 입니다. 암튼 좋은선택하시구요. 즐거운 하루 되십시요. 네 이 버에서 "사자카"를 검색하시면 저의 다른 보유매물을 보실수 있고 차량시세문의나 기타 차량매입및 구매대행 상담도 받고있습니다. 토,일요일도 휴무없이 근무 하오니 부담없이 방문하셔도 됩니다. (현재 제가 사용하고 있는 광고문구는 제가 오랜기간 직접 경험하고 느꼈던 저의 생각들을 적은글 입니다. 이 문구를 도용해서 사용하시는 분들이 많이 있으신데 말에는 책임이 따르는 법 입니다. 책임이 따르지 않는 무의미한 문구도용은 자제해 주시기를 부탁 드립니다.)