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درباره این خودرو

مشخصات اصلی، سوابق و هزینه‌های صادرات این خودرو در ادامه به‌صورت ساده ارائه شده است.

تعداد صندلی
VIN
گزارش بازرسیخیر
تعمیر سادهخیر

وضعیت و سوابق

!
ریسک پایین
ریسک جدی مشاهده نشد
سوابق بیمه0
تغییر مالکیت11
خسارت کلیخیر
آب‌گرفتگیخیر
پرداخت خسارت بیمه₩0

جزئیات سوابق بیمه

جزئیات حادثه بیمه‌ای ثبت نشده است.

خلاصه بازرسی

گزارش بازرسی موجود است موجود نیست
خودروی دارای تشخیص فنی خیر
تصادف جدی در گزارش بازرسی خیر
تصویر زیر خودرو موجود نیست
توضیحات فروشنده
متن زیر توضیحات اصلی فروشنده به زبان کره‌ای است.
6월 하순 구입 했습니다. 유투브 리뷰에선 타사의 도심형 SUV에 맞서 나온 차량이라고 해서 도심형 SUV인줄 알았는데 사이즈가 작은 오프로드 차량 입니다. 한때는 이런 차를 좋아해서 오프로드 차량을 타다가 말랑한 도심형 SUV와 승용 웬건차를 10년 가까이 타다 보니 이런 오프로드 차량은 이젠 못 타겠네요. 업무상 탈수 있는 시간도 없다 시피 합니다. 안되는 기능 없이 정상 작동 됩니다.(운행을 거의 안하지만 주행 거리는 조금씩 늘어 날수 있습니다) 제가 가져와서 엔진,밋션 오일/TC오일/앞뒤 디퍼렌셜 오일/냉각수/스로틀 밸브 센서/에어컨 릴레이/에어컨 가스 충전 하였습니다. 하부 부식 없습니다. 2000cc 가솔린 차량 이라고 해서 세단과 같은 정숙성과 주행성을 기대 하시면 안됩니다. 이차는 오프로드 차량이라서 중저속에 맞는 차량 입니다. 작은 사이즈로 인해 운전/주차 하기는 쉽습니다. 짐니 3세대 660cc를 한동안 운행한적이 있써 비교를 하자면 출력에선 확실히 여유가 있더군요. 국내에 있는 파제로 이오 모델 중 좌핸들 모델은 본 차량이 유일하다고 들었습니다. 흔한 차량이 아니라서 그런지 번화가에 가면 주목을 많이 받기는 합니다. 오프로드형 차를 좋아 하면서 흔하게 보이는 남들과 똑 같은 차량 보단 자기 자신만의 톡톡 튀는 차량을 원하시는 분께 잘 맞을것 같습니다. 특히 갤로퍼를 좋아하지만 디젤이라 구매를 못 하시는 분에겐 딱 맞을것 같습니다. 차량 거래시 순정 오디오를 포함한 여유분의 부속도 같이 드립니다. 집은 동두천이지만 남양주 금곡동에 있는 사무실에 주차되어 있써서 차를 보실려면 남양주로 오시면 되십니다. 시원스럽게 구입하시면 저도 기분 좋게 가격 조정해 드립니다.

محاسبه قیمت صادرات

قیمت تخمینی آماده صادرات را در ۳ مرحله مشاهده کنید.

1
3
4
قیمت نهایی تخمینی صادرات
موارد محاسبه‌شده
خودرو
تخفیف CARLOG
کارمزد واسطه‌گری و عملیات Encar
حمل‌ونقل داخلی کره
مسیر و سهم کانتینر
بازرسی
بیمه
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